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    合作向未來 中國—東盟貿易規模30年擴大100余倍

    東盟|來源:中國紀檢監察報2022-11-21 10:30:18|網絡編輯:黃業欽

      近期,隨著一系列盛大外交活動的舉辦,東盟地區吸引了全世界目光:11月10日至13日,東盟系列峰會在柬埔寨首都金邊召開;11月15日至16日,二十國集團領導人第十七次峰會在印尼巴厘島舉行;亞太經合組織第二十九次領導人非正式會議11月18日在泰國曼谷舉行。

      中國和東盟山水相連,是好鄰居、好朋友、好伙伴。自上世紀90年代初啟動對話關系以來,中國和東盟攜手前行、相互成就,互利合作全面推進,不斷取得豐碩成果,樹立了地區合作共贏、共同發展的典范。

      如今,中國—東盟已互為最大貿易伙伴,雙向貿易額連創新高、合作日益深化。馬來西亞的咖啡、泰國的芒果、越南的榴蓮等東盟國家特色商品已成為中國消費者餐桌上的“??汀?,而中國的高鐵技術、新能源汽車、機電類產品等也加快走進東盟,給當地人民生產生活帶來實實在在的好處。

      中國—東盟貿易規模30年擴大100余倍,今年前10個月東盟繼續保持我國第一大貿易伙伴地位

      不久前,位于廣西崇左市憑祥綜合保稅區的友誼關口岸,迎來了一輛輛滿載越南榴蓮的大貨車。這些榴蓮,經過海關榴蓮專用查驗平臺完成查驗后,將從這里分發流向國內市場。部分榴蓮從越南運送到友誼關口岸只需2個小時,榴蓮的新鮮度、口感將得到更好的保存。

      除榴蓮之外,越南的火龍果、西瓜、荔枝、龍眼、香蕉、芒果、菠蘿蜜、紅毛丹、山竹等也獲準進入中國,不斷豐富中國家庭的“水果籃子”,而越南相關產業的農民也因此受益。

      友誼關口岸是中國進口東盟水果的主要通道。每逢水果旺季,來自東盟國家的榴蓮、火龍果、菠蘿蜜、山竹等,從這里通關走上中國消費者的餐桌。據統計,2021年,友誼關口岸自東盟進口水果貨值達181.9億元,同比增長95.5%。

      隨著中國—東盟經貿合作不斷深化,水果貿易不斷增長,除了公路和鐵路運輸,東盟的水果也通過海運和空運進入國內。根據海關總署數據,2021年中國干鮮瓜果及堅果進口金額152.2億美元,其中東盟的泰國、越南、菲律賓、柬埔寨、馬來西亞合計占比超過60%。

      水果貿易只是中國與東盟經貿合作的一個切面。中國東盟建立對話關系30多年來,中國—東盟貿易規模從1991年的不足80億美元增長到2021年的8782億美元,擴大100余倍。與此同時,自2009年起,中國連續13年成為東盟第一大貿易伙伴。

      新冠疫情發生以來,中國東盟貿易逆勢增長,目前已互為最大貿易伙伴。海關統計數據顯示,今年前10個月,我國對東盟進出口同比增長15.8%,東盟繼續保持我國第一大貿易伙伴地位,前10個月貿易額達7984億美元,同比增長13.8%。

      在對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院教授王健看來,中國—東盟的合作卓有成效,不僅符合雙方利益而且具有堅實基礎:“首先,中國和東盟人口合計接近21億人,大多數都是發展中國家,經濟發展的空間比較大,市場消費潛力大。其次,中國與東盟地緣相鄰、產業結構互補、文化上也有不少相通之處,中國諸多產品如機器設備等在東盟國家很受歡迎。特別是在2008年之后,隨著全球貿易格局深度調整,中國—東盟的互補性不斷顯現,區域內逐漸凝聚合作共識、形成發展合力?!?/p>

      王健進一步分析,中國與東盟的穩定合作對于世界經濟發展具有積極意義?!爱斀袷澜缃洕錆M不確定性,而中國—東盟經濟日益緊密合作,特別是隨著綜合性合作機制的建立和完善,如共建‘一帶一路’、中國—東盟自貿區、區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)等,中國—東盟貿易自由化便利化水平不斷提高,為亞太地區經濟增長注入了穩定力量?!?/p>

      中國同東盟國家的互聯互通水平不斷提升,貿易與產業鏈連接緊密

      11月16日,隨著汽笛聲響起,滿載集裝箱的列車從四川達州的貨場駛出,開往老撾萬象。這是西部陸海新通道中老鐵路(達州—萬象)國際貨運列車首發,標志著西部陸海新通道中老鐵路(達州—萬象)國際貨運列車正式開通。

      中老鐵路是連接我國云南省昆明市與老撾萬象市之間的電氣化鐵路,全長1035公里,是第一條采用中國標準、中老合作建設運營,并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路。自去年12月開通以來,貨物運輸量逐月攀升,截至今年11月7日,中老鐵路累計運輸貨物突破1000萬噸,貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區,運輸貨物品類達1200多種,跨境運輸貨值突破120億元。

      隨著中國和東盟互聯互通水平進一步提升,高質量共建“一帶一路”取得標志性成果:柬埔寨邁入“高速時代”,金港高速公路通車;中老鐵路助力老撾實現“陸聯國”夢想;東盟首個高鐵雅萬高鐵已成功試驗運行;中老泰鐵路、馬來西亞東海岸鐵路建設提速;中馬、中印尼“兩國雙園”做大做強;國際陸海貿易新通道高效聯通歐亞。

      “以前,老撾的大米等農產品運到重慶、四川等地,需要20多天?!遍L期從事中老貿易的民生國際貨物運輸代理有限公司經理吳楊說,如今貨物搭乘陸海新通道中老班列,從老撾到重慶只需4天。

      除了地理上互聯互通水平不斷提升,政策利好也推動中國同東盟國家貿易與產業鏈深度連接。尤其RCEP生效實施,給區域內產業鏈的構建和發展帶來利好。根據原產地累積規則,只要產品在加工過程中實現的增值部分屬于15個成員國,且累計增值超過40%,即可享受相應關稅優惠。這給區域內不少企業的跨國產業合作帶來了信心。

      在中國—東盟商務理事會執行理事長許寧寧看來,中國與東盟政和商通,雙方有自由貿易協定的制度安排,經貿互補性強,擁有合作的區位優勢且有互聯互通的支撐,這些都使得今年以來中國與東盟經貿合作持續深化。

      9月19日,以“共享RCEP新機遇,助推中國—東盟自由貿易區3.0版”為主題的第19屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務與投資峰會落下帷幕,4天時間的累累碩果彰顯了中國與東盟合作的強勁動力:40個國家1653家企業參展,比上屆增長10%,其中外國參展企業473家(含東盟338家);77個中外采購團組線上線下參會,其中66個團組連續多年參會;簽訂國際、國內合作項目267個,總投資額超4000億元,較上屆增長37%。

      “中方將與東盟方共同高質量實施好RCEP協定,把握數字經濟和綠色經濟機遇,推動中國—東盟自貿區3.0版建設,與更多東盟國家共建國際陸海貿易新通道,促進更多東盟國家優質產品進入中國大市場,不斷擴大雙方利益交匯,推動構建更為緊密的中國—東盟命運共同體?!?1月17日,商務部新聞發言人束玨婷表示。

      跨境電商成為中國與東盟合作中快速成長的新業態、新模式,為中國—東盟經貿合作注入新動力

      今年3月,一場火熱的直播帶貨活動,拉近了中國和東盟消費者的距離。馬來西亞、泰國和越南三國駐南寧總領事當起了“帶貨主播”,通過電商平臺向中國和東盟消費者熱情推介馬來西亞貓山王榴蓮、泰國乳膠枕、越南咖啡、廣西茉莉花茶等優質產品。

      “跨境電商已經成為疫情防控期間維持和拉緊越中經貿聯系的重要因素?!痹侥像v南寧總領事杜南忠說。在泰國駐南寧總領事彬嘉瑪·塔維她雅濃看來,電商能夠幫助泰中兩國農村地區民眾創造和增加收入,雙方應繼續加強該領域的合作。

      近年來,電子商務作為數字經濟的重要組成部分,在中國發展的規模質量持續提升。2021年,中國電子商務交易額達到42.3萬億元,同比增長19.6%,電子商務及相關行業從業人員超過6700萬人,成為暢通國內國際雙循環的重要力量。在這樣的背景下,跨境電商也成為中國與東盟合作中快速成長的新業態、新模式,有效對沖了疫情對貿易的沖擊。

      博鰲亞洲論壇研究院7月發布的報告稱,亞太是全球跨境電商表現最出色的地區,占全球市場規模的53.6%,中國與東盟功不可沒。

      今年上半年,中國對東盟的跨境電商出口增長98.5%。王健結合直觀感受談道:“從近年來舉行的國際電子商務論壇、會議、培訓等可以看到,東盟國家的面孔越來越多,政府人士、企業老板以及消費者都高度關注電子商務的發展并積極參與其中?!?/p>

      據了解,今年RCEP生效實施,為區域跨境電商發展注入新活力,中國與東盟正探索形成良性、持久、高增長的數字經濟生態圈。目前,廣西已支持企業在泰國、越南、馬來西亞等東盟國家設立10余個海外倉,面向東盟的跨境電商供應鏈體系初步形成;廣西還設立中國首家跨境電商產業學院,建設面向東盟的跨境電商人才培養基地。

      “跨境電商進出口規模不斷擴大,成為拉動中國與東盟貿易發展的新引擎?!敝袊Q促會商業行業委員會副會長王曦說。博鰲亞洲論壇研究院的報告認為,在RCEP生效、線上經濟常態化、政府支持和市場發力的共同作用下,中國和東盟跨境電商合作前景廣闊。

      在區域經濟一體化發展的大背景下,中國與東盟之間的合作后勁更足、前景更好

      不久前,第25次中國—東盟(10+1)領導人會議宣布啟動中國—東盟自貿區3.0版談判。雙方將圍繞共同感興趣的領域展開談判,包括數字經濟、綠色經濟、供應鏈互聯互通、競爭、消費者保護和中小微企業等,使中國—東盟自貿區更好地服務企業、面向未來、應對全球性挑戰。

      當前,新冠肺炎疫情反復延宕,世界經濟脆弱性更加突出,保護主義、單邊主義加劇,逆全球化思潮泛起,造成全球化進一步受挫。中國實行更加積極主動的開放戰略,積極推動區域經濟一體化發展。

      近年來,中國積極構建面向全球的高標準自由貿易區網絡,對外簽署的自貿協定增加到19個;部署建設21個自貿試驗區和海南自由貿易港,打造一系列改革開放新高地、試驗田;舉辦進博會、服貿會、消博會等高水平開放展會;推動共建“一帶一路”高質量發展取得實打實、沉甸甸的成就。

      今年是中國東盟全面戰略伙伴關系開局之年,也是RCEP生效實施的第一年。RCEP的誕生反映了區域經濟一體化發展內在需求,自實施以來促進了區域內產業鏈、供應鏈和價值鏈融合發展。海關總署近日發布的數據顯示,今年前10個月,中國對其他RCEP成員進出口同比增長8.4%,其中對東盟進出口占中國外貿總值的15.2%。

      APEC是亞太地區層級最高、領域最廣、最具影響力的經濟合作機制。作為APEC重要成員,中國為APEC平臺帶來的合作方案獲得廣泛響應,并得到有效落實。APEC秘書處執行主任麗貝卡·瑪利亞在接受采訪時表示:“中國在推動區域經濟一體化方面正發揮重要作用,未來將發揮更大作用?!?/p>

      麗貝卡稱,中國是140多個國家和地區的主要貿易伙伴,貨物貿易總額連續5年居世界第一。中國在全球價值鏈供應鏈中的地位和作用有目共睹。中國的未來將會更加令人刮目相看。

      中國堅定支持以世貿組織為核心的多邊貿易體制,致力于擴大面向全球的高標準自貿區網絡,正積極推進加入《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》進程,全面開展加入《數字經濟伙伴關系協定》談判,與更多有意愿的貿易伙伴商簽自貿協定。

      展望未來,中國必將為世界提供更多機遇,為國際合作注入更強動力,推動區域經濟一體化欣欣向榮。中國與東盟之間的合作后勁更足、前景更好,必將為區域及世界經濟復蘇發展提供新動能。(記者 薛鵬)

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